散热器是一种给电器中的易发热电子元件散热的装置，多由铝合金，黄铜或青铜做成板状，块状，片状，多片状等不同形状的散热片，再辅以风扇进行散热。汽车充电桩散热器

在确定散热器所需的表面积时，很多文章中通常会给出单位面积的散热值。这将让许多人以为简单地增加散热器的表面积就可以改善散热器的性能，而事实并非如此。散热器的性能不仅取决于表面积，还取决于散热器的所有相关尺寸，其中最关键的是散热翅片之间的间距。

就散热片材质来说，每种材料其导热性能是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。

风扇排风量

风扇排风量是衡量一个风扇性能的重要指标。扇叶的角度、风扇转速等都是影响散热风扇排风量的决定因素。汽车充电桩散热器

4：风扇轴承

然后就是风扇问题了。风扇同样是散热器的灵魂部件之一。因为你即便主体做的再好，配一个辣鸡风扇一样会让你的用户留下坏印象。目前风扇主要是油轴和滚珠两种轴承。两种轴承各有自己的优劣。首先滚珠风扇应该是最最最常见的风扇了，其寿命长，数万甚至十万小时都不是问题，所以厂家在宣传的时候也往往会拿滚珠风

即便是不同的品牌，不同档次的产品也会有不同的价格，毕竟产品的成本摆在那里。

就目前市场行情来说，几十元的散热器多数属于入门级风冷散热器，散热表现一般，可以满足大多数功耗不

热管数不是盲目选择的，按目前的32纳米处理器来算，基本上I3 E3 1230之类步超频低于80W的CPU使用2热管散热器足够，而I5 I7之类如果不超频4热管是必须的，超频则需要6热管或者6热管以上。热管的材料基本为铜，无影响，汽车充电桩散热器

散热器的热阻是用来评估特定应用中散热器性能的最常用方法。如公式1所示，通过将散热片的热阻Rth乘以被冷却装置的耗散功率Q，再加上环境温度Tamb，可以确定装置的外壳温度Tc 。选择散热器的典型方法是首先使用公式1计算所需的散热器热阻，然后选择热阻小于或等于计算值的散热器。

但是热管穿梭鳍片的工艺以及底座穿梭工艺却有影响，基本