冷却风扇制造商通常会在列出风扇性能时说明最大风扇流量，对于那些不熟悉风扇的人来说，这很容易产生误导。

如图5中所示，风扇的流速与风扇的压降成反比。隧道灯散热器铝型材

5：镀镍和黑化

近年来侧透机箱越来越多，而散热器的外观也逐渐被各个厂商所看重。前文图片中褐色的热管和铝片的颜色在机箱里无疑是非常煞风景的。所以镀镍工艺就被用到了散热器上。它的美观度不错，但是时间长了会有氧化的迹象，镀镍层本身会开始发黑。能不能接受就看个人取舍了。

当风扇的压降为零时，流速最大，而这仅仅是在风扇前方或后方没有障碍物时，允许空气自由流入和流出风扇时才会发生。一旦有障碍物放置在

很多玩家都钟情于塔式侧吹散热器，一般说来，体积越大的散热器有更大的表面积，散热效果也得以提升。隧道灯散热器铝型材

散热器制造商提供的散热器的热阻值通常是针对长度为76.2毫米的散热器。需要注意的是，当散热器轮廓相同时，散热器的热阻不随长度（即散热器的深度）而线性增加。随着长度的增加，由于热源面积与散热器底部面积的比值减小，扩散阻力也会随之增加。这样部分表面积增加带来的传热收益被扩散阻力的增加所抵消。

和下吹式散热器相比，侧吹散热器通常有更大的体积，中间通透的设计让空气得以更好地流通，再加上塔式散热器往往价格更高，因此不少人也都认为塔式散热器比下吹式散热器好。

中置后散热效率较高可以一面吸风一面吹风，两不误，效率很高。基本上中置风扇可以产生静音或者主动散热增强的效果。而普通散热器上风扇挂一边就只能要么吹风要么吸风。隧道灯散热器铝型材

如果使用该方法测量的热阻值来选择散热器，经常会出现选择的散热器不符合散热需求的情况，这是因为散热器的热阻不是一个常数。同一散热器的热阻将随着热源相对于散热器基准面的大小而变化。

如果您使用的热源明显小于制造商在测试实际散热器时使用的热源则热阻值可能远远高于制造商的测试值。这是由于热量从热源区域流向散热

普通散热器侧吹图，蓝色为低温气流，粉为稍热气流，红为很热气流，基本到红线标记后都是热风，再带走热量。