不过如果用银来作散热片会太昂贵，故最好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性就不如铜好（大约只有铜的50%左右）。目前常用的散热片材质是铜和铝合金。汽车充电桩散热器

散热器翅片的密度越大，空气的流动阻力就越大，从而导致风扇上的压降更高并且风扇提供的空气流量更低。风扇压力流量曲线与散热器压力流量曲线的交点，就是风机的工作点，如图5所示。

要使得在某一风量下具有最大的散热量，必须选择合理的风扇和散热器尺寸，绝不可以使用风机的最大流量来评估散热性能。

散热器在DIY硬件领域是一个极其重要的存在，如电脑中的CPU要使用相当大的散热器。了解电脑的朋友都知道，CPU（处理器

这两种CPU散热器的散热方式对比之下，下压式显得更加有效和直观；而对于要满足散热需求并打算构建整体散热通道的玩家来说，则要选择侧吹式散热。汽车充电桩散热器

散热器制造商提供的散热器的热阻值通常是针对长度为76.2毫米的散热器。需要注意的是，当散热器轮廓相同时，散热器的热阻不随长度（即散热器的深度）而线性增加。随着长度的增加，由于热源面积与散热器底部面积的比值减小，扩散阻力也会随之增加。这样部分表面积增加带来的传热收益被扩散阻力的增加所抵消。

但是，这也和机箱内的风道息息相关——如果是紧凑型机箱，机箱前后两侧也不打算安装任何散热设备的时候，下压式散热器是最好的选择。总归就是一句

中置风扇散热器，三风扇模式,鳍片上的热量被带走的比较均衡以及主动散热的效率增加，散热能力大有提升，是玩家不错的选择。一定要挑中置风扇的缺陷，主要是3风扇的原因，噪音相对较大，售价也比一般散热器要高。汽车充电桩散热器

在确定散热器所需的表面积时，很多文章中通常会给出单位面积的散热值。这将让许多人以为简单地增加散热器的表面积就可以改善散热器的性能，而事实并非如此。散热器的性能不仅取决于表面积，还取决于散热器的所有相关尺寸，其中最关键的是散热翅片之间的间距。

其它散热相关工艺 C镀镍和镀铜，镀镍一般用于铜构造的散热器，为铜镀镍是为了防止